Moots Routt CRD는 새로운 MOD 탄소 구성 요소로 완전히 내부에 장착됩니다.

(사진: 무츠)

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완전 내부 케이블 라우팅으로 이동하는 자전거의 수가 날이 갈수록 증가하고 있습니다. 이제 Moots Routt CRD라는 이름의 Moots 최초의 완전 내부 그래블 자전거가 출시되었습니다.

이 최신 Routt CRD(Complete Race Design)는 기존 Routt RSL 그래블 자전거의 지오메트리에서 시작됩니다. 그런 다음 Vamoots CRD에서 내부 케이블 라우팅 시스템을 가져와 쉽게 교체할 수 있도록 T47 나사형 바텀 브래킷과 Sram UDH(Universal Derailleur Hanger)를 추가합니다. 마지막으로, 약간의 승차감을 더하기 위해 시트 스테이와 탑 튜브 모두에 ​​더 가벼운 튜브가 사용되었습니다.

새로운 Moots Routt CRD 프레임셋은 자체 RSL(Race Super Light) 튜브 세트를 기반으로 합니다. 탑 튜브와 시트 스테이는 이전보다 더 가벼운 티타늄 튜브 세트를 사용하지만, 자전거는 여전히 바텀 브래킷 영역에서 더 효율적이라고 합니다. T47 바텀 브래킷은 더 큰 튜브와 함께 제공되는 강성과 함께 나사형 시스템의 단순성을 여전히 제공하므로 상당한 도움이 됩니다.

Moots Routt CRD의 새로운 점은 브랜드 자체의 3D 프린팅 드롭아웃에 Sram UDH가 포함되어 있다는 것입니다. Moots는 중요한 순간에 강도를 추가하기 위해 지난 몇 년간 이러한 스타일의 티타늄 드롭아웃을 사용해 왔습니다. 하지만 새로운 UDH를 사용하면 Sram T형 변속기 사용은 물론 거의 모든 자전거 교체 시 행거 교체가 용이해졌습니다. .

Routt RSL과 마찬가지로 Routt CRD는 40mm~42mm 타이어에 최적화된 형상을 특징으로 합니다. 그러나 최대 타이어 용량은 여전히 ​​최대 45mm이고 포크에서는 50mm라고 합니다.

실제로 기하학은 본질적으로 Routt RSL과 동일합니다. 동일한 7가지 기본 크기가 있지만 Chris King AeroSet 헤드셋과 내부 케이블 라우팅을 추가하면 도달 거리와 스택이 각각 약 4mm와 12mm 변경됩니다.

간단히 말해서, Moots에서 기대하는 것과 동일한 마감 옵션과 제작 품질을 갖춘 라인업에서 가장 질주적인 느낌의 그래블 자전거인 자전거를 기대하세요.

Moots는 MOD(Moots Own Design) 카본 핸들바, 스템 및 포크를 위한 첫 번째 플랫폼으로 Routt CRD를 사용하기로 결정했습니다.

Moots MOD 핸들바는 대부분의 다른 자갈 자전거 바에 비해 상당히 길고 깊습니다. 80mm 리치와 145mm 드롭이 특징으로, 둘 다 평균 그래블 핸들바보다 길며, 13도 플레어로 드롭 시 편안함을 더해줍니다. 출시 시 40cm에서 46cm까지 4가지 너비를 사용할 수 있습니다. 44cm 바의 무게는 227g입니다.

Moots는 FSA와 함께 처음 출시된 ACR(Aerodynamic Cable Routing) 시스템을 MOD 스템과 함께 사용하고 있습니다. 70mm부터 120mm까지 6가지 길이의 스템이 하나 있습니다. 90mm 스템의 무게는 하드웨어 포함 시 200g이라고 합니다.

마지막으로 중요한 것은 50mm의 엄청난 타이어 간격을 제공하는 MOD Gravel Fork입니다. 절단되지 않은 포크의 무게는 하드웨어와 쓰루 액슬을 포함하여 584g이라고 합니다.

Moots는 이러한 새로운 구성 요소가 당분간 완전한 자전거에서만 사용할 수 있다고 말합니다. 흥미롭게도 Routt CRD는 라인업에서 ENVE 바, 포크 또는 시트 포스트 옵션을 포함하지 않는 최초의 Moots 자전거입니다.

애프터마켓과 단품 메뉴는 올해 후반에 출시될 예정입니다.